2026年一季度的汽车销量数据出来的时候，不少车企心里就咯噔了一下。国内卖了482万多辆车，听着不少，可跟去年同期一比，跌了将近两成。
大家本来还盼着四月份能回暖，结果乘联会的数据一出来，又是一盆冷水浇下来。四月份前26天，全国乘用车零售才100万辆出头，比去年同期又少了24%，环比三月也跌了近两成。
而这些汽车中，分类型来看，新能源车前26天卖了61万多辆，同比跌了11%。而传统燃油车更惨，只卖了39万辆，同比大跌超过33%。整个2026年开年到现在，累计销量比去年少了将近五分之一。这车市，真的是透心凉。
油车卖不动，大家第一反应就是油价闹的。中东那边美伊一冲突，全球油价蹭蹭往上涨。本来想买燃油车的人，一算每个月油费要多花好几百，心里就打起了退堂鼓。琢磨着再等等吧，万一油价降下来呢？这一等，就把销量等没了。
可奇怪的是，电车怎么也跟着往下掉呢？按理说油价高了，不是应该更多人转投电车吗？现实却没这么简单。
首先一个原因，是2025年底新能源车的购置税免征政策正式结束了。到了2026年，虽然还有补贴，但已经减半了。很多人赶在去年年底前就把车买了，相当于提前透支了今年的需求。你想想，该买的都买了，这会儿谁还来？
再一个，今年上半年车企推的新车也不算多，没什么特别能刺激大家下决心的大爆款。而且现在电车换代太快了，有些品牌一年能换好几代。你刚提车三个月，厂家又出了新款，续航更长、配置更高、价格还差不多。谁心里能平衡？所以越来越多的人开始观望，怕自己一买就成“老款冤大头”。
说来说去，其实背后有个更根本的原因：大家越来越理性，也越来越没钱了。汽车这东西，说到底是消耗品，也是耐用品。一辆车好好开，保养得当，用个十年甚至更久都没问题。前几年换车跟换手机似的，现在大家想明白了：能开就开着呗，省下的钱干点啥不好？
当然，更深层的原因还是钱袋子。这几年经济什么样，大家心里都有数。房价在调整，工作不好找，收入增长慢，谁敢随便花几十万去换车？以前有钱的时候，换车是消费升级；现在钱紧了，换车就成了负担。只要口袋里不宽裕，别说买车，连看车的热情都没了。
以前都说房地产是经济最大的引擎，现在房子不景气了，汽车被寄予厚望，想接棒成为新的增长点。可如果汽车也卖不动，那麻烦就大了。对车企来说，日子肯定不好过。价格战已经打得满地鸡毛，现在连销量都保不住，利润更是别想了。接下来会不会有一批车企撑不住？谁也说不好。
总之股票配资开户炒股，2026年的车市开局，确实有点冷。油价、政策、换代速度、消费信心……各种因素搅在一起，让买车这件事从“冲动消费”变成了“精打细算”。什么时候能回暖？可能得等到大家手里有钱了，心里有底了，才敢痛快地掏出钱包吧。
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